伟德投注app



  想当年小时候,见到这辆车停在家门口的第一感觉就是哪个官又来了,以前这辆长丰猎豹越野是政府以及部队专用车,那时候可不认识什么奔驰宝马,就只认这个车型,如今这款车在路上已经形迹罕见了,反正这几年小编在佛山是没见过了。

伟德投注app



  想当年小时候,见到这辆车停在家门口的第一感觉就是哪个官又来了,以前这辆长丰猎豹越野是政府以及部队专用车,那时候可不认识什么奔驰宝马,就只认这个车型,如今这款车在路上已经形迹罕见了,反正这几年小编在佛山是没见过了。



  想当年小时候,见到这辆车停在家门口的第一感觉就是哪个官又来了,以前这辆长丰猎豹越野是政府以及部队专用车,那时候可不认识什么奔驰宝马,就只认这个车型,如今这款车在路上已经形迹罕见了,反正这几年小编在佛山是没见过了。



  想当年小时候,见到这辆车停在家门口的第一感觉就是哪个官又来了,以前这辆长丰猎豹越野是政府以及部队专用车,那时候可不认识什么奔驰宝马,就只认这个车型,如今这款车在路上已经形迹罕见了,反正这几年小编在佛山是没见过了。

  不过不得不说当年的猎豹黑金刚还是一款非常出色越野,那个外观说实在放到今天我也不觉得它会比任何越野车型逊色,虽然山寨了三菱帕杰罗的外观,但是没人会有众泰的感觉,因为那时候汽车可是一款奢侈品,别说三菱帕杰罗了,一款长丰猎豹也是没人能买得起的,既然买不起谁还会去歧视它,当年很多小孩的梦想就能长大后买上一辆长丰猎豹驰骋天下,无论是车头的护杠还是背挂的轮胎,都是如今越野爱好迷们最经典的形象了。

  不过不得不说当年的猎豹黑金刚还是一款非常出色越野,那个外观说实在放到今天我也不觉得它会比任何越野车型逊色,虽然山寨了三菱帕杰罗的外观,但是没人会有众泰的感觉,因为那时候汽车可是一款奢侈品,别说三菱帕杰罗了,一款长丰猎豹也是没人能买得起的,既然买不起谁还会去歧视它,当年很多小孩的梦想就能长大后买上一辆长丰猎豹驰骋天下,无论是车头的护杠还是背挂的轮胎,都是如今越野爱好迷们最经典的形象了。

  不过不得不说当年的猎豹黑金刚还是一款非常出色越野,那个外观说实在放到今天我也不觉得它会比任何越野车型逊色,虽然山寨了三菱帕杰罗的外观,但是没人会有众泰的感觉,因为那时候汽车可是一款奢侈品,别说三菱帕杰罗了,一款长丰猎豹也是没人能买得起的,既然买不起谁还会去歧视它,当年很多小孩的梦想就能长大后买上一辆长丰猎豹驰骋天下,无论是车头的护杠还是背挂的轮胎,都是如今越野爱好迷们最经典的形象了。

  除了故障率以外,还有一点就是长丰猎豹的越野设计得太部队化了,完全没有舒适性可言,这对于家用车来说的确是个死穴,车迷中没几个人是真正爱好越野的,况且中国的生活环境也注定没那么多时间让你在野外驰骋,真爱好越野又有时间的车主又不屑这款国产车,别人都去买陆巡,买路虎或者吉普了,由此看来长丰猎豹沉沦还是注定的事情。

  问题就出现在这款车的质量上,从部队退役回来的叔叔说起这辆车的最大的感慨就是特别容易出问题,虽说部队的人开车会比较粗暴,但比起其他越野车,长丰猎豹越野的故障频率明显要大得多,才修好不到两天问题有出了,反反复复小问题让车主和司机不胜其烦,搞笑的是退伍后的叔叔如今经营其一家汽修店,自己也拥有一身过硬的修车本领,其实都是拜这辆长丰猎豹所赐,修得太多,自己慢慢也掌握了汽车的很多维修技巧了。

  作为一款拥有几十年越野车造车经验的厂家,为何如今的长丰猎豹会混得那么惨?这也是让人唏嘘的,猎豹黑金刚可谓是一个款式卖了20多年了,几乎没啥大变化,其实这也不是长丰猎豹消沉的主要原因,因为越野车本来就不是家轿,外观不是越时尚越遭人喜欢,相反长丰猎豹这经典的越野形象还是很多人怀念的。

  不过不得不说当年的猎豹黑金刚还是一款非常出色越野,那个外观说实在放到今天我也不觉得它会比任何越野车型逊色,虽然山寨了三菱帕杰罗的外观,但是没人会有众泰的感觉,因为那时候汽车可是一款奢侈品,别说三菱帕杰罗了,一款长丰猎豹也是没人能买得起的,既然买不起谁还会去歧视它,当年很多小孩的梦想就能长大后买上一辆长丰猎豹驰骋天下,无论是车头的护杠还是背挂的轮胎,都是如今越野爱好迷们最经典的形象了。

  不过不得不说当年的猎豹黑金刚还是一款非常出色越野,那个外观说实在放到今天我也不觉得它会比任何越野车型逊色,虽然山寨了三菱帕杰罗的外观,但是没人会有众泰的感觉,因为那时候汽车可是一款奢侈品,别说三菱帕杰罗了,一款长丰猎豹也是没人能买得起的,既然买不起谁还会去歧视它,当年很多小孩的梦想就能长大后买上一辆长丰猎豹驰骋天下,无论是车头的护杠还是背挂的轮胎,都是如今越野爱好迷们最经典的形象了。

  问题就出现在这款车的质量上,从部队退役回来的叔叔说起这辆车的最大的感慨就是特别容易出问题,虽说部队的人开车会比较粗暴,但比起其他越野车,长丰猎豹越野的故障频率明显要大得多,才修好不到两天问题有出了,反反复复小问题让车主和司机不胜其烦,搞笑的是退伍后的叔叔如今经营其一家汽修店,自己也拥有一身过硬的修车本领,其实都是拜这辆长丰猎豹所赐,修得太多,自己慢慢也掌握了汽车的很多维修技巧了。



  想当年小时候,见到这辆车停在家门口的第一感觉就是哪个官又来了,以前这辆长丰猎豹越野是政府以及部队专用车,那时候可不认识什么奔驰宝马,就只认这个车型,如今这款车在路上已经形迹罕见了,反正这几年小编在佛山是没见过了。

  问题就出现在这款车的质量上,从部队退役回来的叔叔说起这辆车的最大的感慨就是特别容易出问题,虽说部队的人开车会比较粗暴,但比起其他越野车,长丰猎豹越野的故障频率明显要大得多,才修好不到两天问题有出了,反反复复小问题让车主和司机不胜其烦,搞笑的是退伍后的叔叔如今经营其一家汽修店,自己也拥有一身过硬的修车本领,其实都是拜这辆长丰猎豹所赐,修得太多,自己慢慢也掌握了汽车的很多维修技巧了。

  问题就出现在这款车的质量上,从部队退役回来的叔叔说起这辆车的最大的感慨就是特别容易出问题,虽说部队的人开车会比较粗暴,但比起其他越野车,长丰猎豹越野的故障频率明显要大得多,才修好不到两天问题有出了,反反复复小问题让车主和司机不胜其烦,搞笑的是退伍后的叔叔如今经营其一家汽修店,自己也拥有一身过硬的修车本领,其实都是拜这辆长丰猎豹所赐,修得太多,自己慢慢也掌握了汽车的很多维修技巧了。

  问题就出现在这款车的质量上,从部队退役回来的叔叔说起这辆车的最大的感慨就是特别容易出问题,虽说部队的人开车会比较粗暴,但比起其他越野车,长丰猎豹越野的故障频率明显要大得多,才修好不到两天问题有出了,反反复复小问题让车主和司机不胜其烦,搞笑的是退伍后的叔叔如今经营其一家汽修店,自己也拥有一身过硬的修车本领,其实都是拜这辆长丰猎豹所赐,修得太多,自己慢慢也掌握了汽车的很多维修技巧了。

  作为一款拥有几十年越野车造车经验的厂家,为何如今的长丰猎豹会混得那么惨?这也是让人唏嘘的,猎豹黑金刚可谓是一个款式卖了20多年了,几乎没啥大变化,其实这也不是长丰猎豹消沉的主要原因,因为越野车本来就不是家轿,外观不是越时尚越遭人喜欢,相反长丰猎豹这经典的越野形象还是很多人怀念的。

  问题就出现在这款车的质量上,从部队退役回来的叔叔说起这辆车的最大的感慨就是特别容易出问题,虽说部队的人开车会比较粗暴,但比起其他越野车,长丰猎豹越野的故障频率明显要大得多,才修好不到两天问题有出了,反反复复小问题让车主和司机不胜其烦,搞笑的是退伍后的叔叔如今经营其一家汽修店,自己也拥有一身过硬的修车本领,其实都是拜这辆长丰猎豹所赐,修得太多,自己慢慢也掌握了汽车的很多维修技巧了。

  除了故障率以外,还有一点就是长丰猎豹的越野设计得太部队化了,完全没有舒适性可言,这对于家用车来说的确是个死穴,车迷中没几个人是真正爱好越野的,况且中国的生活环境也注定没那么多时间让你在野外驰骋,真爱好越野又有时间的车主又不屑这款国产车,别人都去买陆巡,买路虎或者吉普了,由此看来长丰猎豹沉沦还是注定的事情。

  除了故障率以外,还有一点就是长丰猎豹的越野设计得太部队化了,完全没有舒适性可言,这对于家用车来说的确是个死穴,车迷中没几个人是真正爱好越野的,况且中国的生活环境也注定没那么多时间让你在野外驰骋,真爱好越野又有时间的车主又不屑这款国产车,别人都去买陆巡,买路虎或者吉普了,由此看来长丰猎豹沉沦还是注定的事情。

  问题就出现在这款车的质量上,从部队退役回来的叔叔说起这辆车的最大的感慨就是特别容易出问题,虽说部队的人开车会比较粗暴,但比起其他越野车,长丰猎豹越野的故障频率明显要大得多,才修好不到两天问题有出了,反反复复小问题让车主和司机不胜其烦,搞笑的是退伍后的叔叔如今经营其一家汽修店,自己也拥有一身过硬的修车本领,其实都是拜这辆长丰猎豹所赐,修得太多,自己慢慢也掌握了汽车的很多维修技巧了。

  作为一款拥有几十年越野车造车经验的厂家,为何如今的长丰猎豹会混得那么惨?这也是让人唏嘘的,猎豹黑金刚可谓是一个款式卖了20多年了,几乎没啥大变化,其实这也不是长丰猎豹消沉的主要原因,因为越野车本来就不是家轿,外观不是越时尚越遭人喜欢,相反长丰猎豹这经典的越野形象还是很多人怀念的。

  不过不得不说当年的猎豹黑金刚还是一款非常出色越野,那个外观说实在放到今天我也不觉得它会比任何越野车型逊色,虽然山寨了三菱帕杰罗的外观,但是没人会有众泰的感觉,因为那时候汽车可是一款奢侈品,别说三菱帕杰罗了,一款长丰猎豹也是没人能买得起的,既然买不起谁还会去歧视它,当年很多小孩的梦想就能长大后买上一辆长丰猎豹驰骋天下,无论是车头的护杠还是背挂的轮胎,都是如今越野爱好迷们最经典的形象了。

  问题就出现在这款车的质量上,从部队退役回来的叔叔说起这辆车的最大的感慨就是特别容易出问题,虽说部队的人开车会比较粗暴,但比起其他越野车,长丰猎豹越野的故障频率明显要大得多,才修好不到两天问题有出了,反反复复小问题让车主和司机不胜其烦,搞笑的是退伍后的叔叔如今经营其一家汽修店,自己也拥有一身过硬的修车本领,其实都是拜这辆长丰猎豹所赐,修得太多,自己慢慢也掌握了汽车的很多维修技巧了。

发表评论

电子邮件地址不会被公开。 必填项已用*标注